經(jīng)常有客戶問什么樣的動(dòng)力頭才稱得上是好的動(dòng)力頭，要想回答這個(gè)問題，其實(shí)也不難。在回答這個(gè)問題之前，我們先來了解一下動(dòng)力頭的組成。
一、主運(yùn)動(dòng)
電、氣動(dòng)自動(dòng)進(jìn)給動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸，不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來實(shí)現(xiàn)。由于動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，主軸的轉(zhuǎn)速特性好，輸出功率和轉(zhuǎn)矩大。
二、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
由于氣壓傳動(dòng)具有動(dòng)作反應(yīng)快、環(huán)境的適應(yīng)性好、結(jié)構(gòu)簡單、體積小等優(yōu)點(diǎn)，并能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，工作壽命長，動(dòng)力源來源方便，因此，動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用壓縮空氣作為動(dòng)力源。考慮到空氣的可壓縮性，載荷變化時(shí)動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性較差，工進(jìn)速度的調(diào)整和控制采用液壓阻尼器來實(shí)現(xiàn)，動(dòng)力頭的快進(jìn)和快退速度分別用排氣節(jié)流閥來調(diào)整。
三、控制系統(tǒng)
電、氣動(dòng)自動(dòng)進(jìn)給動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用了壓縮空氣為動(dòng)力源，其進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制也采用了氣動(dòng)控制系統(tǒng)，由一個(gè)二位五通氣控閥、一個(gè)機(jī)動(dòng)閥、二個(gè)手動(dòng)閥，若干個(gè)節(jié)流閥和兩個(gè)外部控制氣源口組成，結(jié)構(gòu)緊湊，具有手動(dòng)和遠(yuǎn)距離控制操作功能及原位、前位信號(hào)和復(fù)位信號(hào)保護(hù)功能。動(dòng)力頭快進(jìn)行程和工進(jìn)行程可通過擋鐵來調(diào)節(jié)。
通過對(duì)動(dòng)力頭組成部分的了解，我們分析得出：
1、動(dòng)力頭的芯軸是最關(guān)鍵的部分，不停的旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且還要受力工作，所以必須要用上好材料，必須進(jìn)行強(qiáng)化硬處理，不然相當(dāng)容易磨損，導(dǎo)致加工效果退化，動(dòng)力頭抖動(dòng)增大，而無法加工；
2、軸承部分，這個(gè)部分是直接套在芯軸外圍，當(dāng)芯軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，同時(shí)也要旋轉(zhuǎn)，軸承承受的工作壓力也很大，質(zhì)量也要相當(dāng)?shù)暮茫?/span>
3、是運(yùn)動(dòng)部分，鉆孔動(dòng)力頭一般有氣缸，油缸，和絲桿了，主要是 承擔(dān)芯軸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，主要是密封性要好。
4、外殼，主要是生產(chǎn)的時(shí)候結(jié)構(gòu)要緊湊，縫隙太大，容易產(chǎn)生誤差。
5、皮帶輪組好的質(zhì)量，效果會(huì)比較穩(wěn)定，不易偏擺，傳動(dòng)李力強(qiáng)。
6、電機(jī)，當(dāng)然是質(zhì)量越好，速度，扭力也越好了，當(dāng)然價(jià)格也是越貴的。
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